ルノー ・メガーヌR.S.トロフィーR(2020年)
ルノー メガーヌR.S.トロフィーR(2020年)
今回、ショップを選定するにあたって決めていた条件は次の5つでした。
1. 使用するコーティング剤の優れた点を科学的に解説していること
2. 使用するコーティング剤の効果を実証していること
3. 下地処理〜コーティングの一連の作業を屋内で行っていること
4. 施工技術(下地処理、コーティング)に自信と拘りを持ったスタッフがいること
5. マット調に塗装されたドライカーボンに施工した実績があること
ところが、一般的なカーボンは艶のあるクリアで塗装されているため、5番目の条件をクリアしたショップはなかなか見つかりませんでした。
リボルト松戸さんもその点は同様でしたが、グループ内で施工した事例がないか調査されたり、オリジナルの状態(マット調)を残したいという私の意向を尊重した施工方法がないか検討されるなど、誠意ある対応をしていただけたので、安心してお任せすることができました。
⇒ご回答
このたびは、リボルトプロ エクストリームをご用命いただきましてありがとうございました。また、長文に渡るご感想をいただきまして厚く御礼申し上げます。
メガーヌR.SトロフィーRという日本に51台しかないお車を施工させていただき貴重な経験でした。軽量化のためカーボンや樹脂のパーツが多いため少々戸惑いましたが、リボルトグループのノウハウにより無事施工をすることができました。
研磨の際、カーボンや樹脂は熱を溜めやすいこともあるため短い時間で研磨をしたり、数か所ではありますが粉レベルの汚れをトラップ粘土で除去するような施工もいたしました。
今後も効果を維持できるように定期的な洗車や、一年に一度の当店におけるメンテナンスをお薦めしております。
このたびはありがとうございました。