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「スズキ・スイフトスポーツ（2025年式・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。

◆リボルト・プロ
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）

スズキ・スイフトスポーツ（2025年式）は、1.4リッター直列4気筒ターボに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせた軽量コンパクトなホットハッチで、優れた加速性能と燃費を両立しています。鋭いフロントマスクやツインエキゾーストなどスポーティな外観に加え、赤の内装アクセントや先進装備も充実。2003年の初代登場以来、扱いやすさと走りの楽しさを兼ね備えたモデルとして人気を集めており、現行型も「街乗りでも楽しい」と高評価。普段使いとスポーツ性能を両立させた名車といえます。

リボルトでは経年車はもちろん新車であっても、ガラスコーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。この研磨方法を用いるとコンパウンドを絡まずに拭き取ることが可能で、見た目はもちろんのことですが、ガラスコーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

今回、ご用命いただいたリボルトグループで10年以上の実績のある「リボルト・プロ」は、艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

ガラスコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

このたびは、リボルト・プロ施工のご用命をいただきましてありがとうございました。

オーナー様からは

「とても親切に対応いただきました。施工前には、色々と質問をさせていただきましたが、返信も素早く丁寧であり信頼ができました。
これからも愛車のメンテナスをお願いしたいと思います。ありがとうございました。」

というお声をいただきました。私たちスタッフはお客様のリアクションが、最も大きな励みになります。

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