トヨタ・ヤリスクロス（2023年・新車）
柏市からのお客様
「トヨタ・ヤリスクロス（2023年・新車）」の施工事例です。
今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）
ヤリス、ヤリスクロスは言わずもがなここ最近は文句なしに日本で最も販売台数が多い乗用車ですが、そのSUVであるヤリスクロスは、コンパクトSUVのお手本のようなモデルでコンセプトも「好奇心を乗りこなそう。」というものです。価格も安めに設定されていますが、高機能でかゆいところに手が届くような機能、エンジンは高出力でありながら低燃費、また小回りが利きやすいため街中での運転に便利でしょう。
今回、オーナー様にご入庫いただいたのは、新車でボディカラーは「グレイッシュブルー」原色でなくアースカラーの入ったブルーですがおしゃれなカラーだと思います。
リボルトグループでは新車であっても、ガラスコーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。見た目はもちろんのことですが、ガラスコーティング剤の定着を良くします。
（ご参考：新車でも下地処理は必要な理由）
ボディコーティングについては、リボルトグループで新リリースしたコーティングメニュー最上位の「リボルトプロ・エクストリーム」です。「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。
ガラスコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。
オプションのカウルトップ＋ワイパーコーティングはボンネットの外から見えるモデルについては特にお奨めです。
このたびは、リボルトプロエクストリームのご用命をいただきましてありがとうございました。
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- 施工時期：
- 2023年11月
- 施工内容：
- リボルトプロ・エクストリーム車 ガラスコーティング部分コーティング