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「トヨタ・ヴェルファイア（2025年式・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルト・プロエクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）

2025年式トヨタ・ヴェルファイア（ハイブリッド）は、高級ミニバンとしての完成度をさらに高めた一台です。2.5Lエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、E-Fourによる安定した走行性能と静粛性を実現。加速は滑らかで落ち着きがあり、長距離移動でも疲れにくい快適性を誇ります。外観は堂々としたフロントマスクやクローム加飾、19インチツートンホイールが存在感を放ち、内装はまるで高級リビングのような広々とした空間と上質な素材使いが魅力です。特に後席の快適性は評判が高く、静かな車内でゆったり過ごせます。2008年にアルファードの兄弟車として誕生して以来、スポーティで個性的なデザインと高級感で支持を集め、2023年には第4世代へ進化。今回のモデルでは剛性や振動抑制、居住性がさらに向上しています。価格は高めながら、その価値を十分に感じられる贅沢なミニバンです。

リボルトでは新車であっても、ガラスコーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。見た目はもちろんのことですが、ガラスコーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

このたびは、リボルト・プロ エクストリームのご用命をいただきましてありがとうございました。

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