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「レクサス・LX600（2025年式・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルト・プロエクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）

レクサス・LX600（2025年式）は、同ブランドSUVの最上位モデルとして、豪華さと走破性を両立したフラッグシップSUVです。3.4リッターV6ツインターボエンジンと10速AT、フルタイム4WDを搭載し、409馬力と約6秒台の0-100km/h加速を実現。TNGA-Fプラットフォームによる高剛性ボディと最新のサスペンション制御で、オンロードの快適性と悪路での安定性を高次元で両立しています。外観は大型スピンドルグリルと精悍なLEDライトが象徴的で、存在感あるデザインが魅力。インテリアはセミアニリンレザーや木目パネルを用いた上質な仕立てで、12.3インチディスプレイやMark Levinsonオーディオなど最新装備を備えています。安全面ではLexus Safety System＋3.0を標準搭載し、先進運転支援も充実。1996年初代LX登場以来、「どこへでも快適に」を理念に進化し続ける、信頼性とラグジュアリーを兼ね備えた一台です。

リボルトでは新車であっても、ガラスコーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。見た目はもちろんのことですが、ガラスコーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

このたびは、リボルト・プロ エクストリームのご用命をいただきましてありがとうございました。
オーナー様からは、
「スタッフの説明も仕事も丁寧で信頼出来るショップでした！」
というお声をいただきました。私たちスタッフはお客様のリアクションが大きな励みになります。

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