GALLERY 施工ギャラリー

「日産・エクストレイル（2025年式・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルト・プロエクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ＋ワイパー）

2025年式の日産・エクストレイルは、都市部からアウトドアまで幅広いシーンで活躍するクロスオーバーSUVです。力強く上質感のある外観は、特に専用装備を備えた「ROCK CREEK」グレードでタフな印象を与えます。走行面では第2世代e-POWERを搭載し、効率的かつ静粛性の高い走行を実現しています。また、VCターボエンジンとe-4ORCEによる電動4輪駆動制御で、安定した走行性能を発揮します。安全面ではプロパイロットや360°セーフティアシストを標準装備し、安心して運転できます。ユーザーからは「乗り心地が良く燃費も向上している」「アウトドアに適した性能」と高評価を得ており、維持費も比較的抑えられる点が魅力です。エクストレイルは2000年の初代登場以来進化を続けており、2025年モデルはデザイン・性能・安全性のすべてでバランスの取れた一台となっています。

リボルトでは新車であっても、ガラスコーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。見た目はもちろんのことですが、ガラスコーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

このたびは、リボルト・プロ エクストリームのご用命をいただきましてありがとうございました。
オーナー様からは、
「はじめはお見積りをいただき、いくつかの業者を比較検討しようと思っていましたが、電話口の対応がとても親切で施工内容も納得感のあるものだったので、他は当たらずそのまま予約しました。予約後も入出庫の日程や時間など柔軟に対応いただき、仕上がりも丁寧で満足です。今後のメンテについても熱心にご指導いただき、今以上に車を大事にしようと思いました。今後もお世話になります。」
というコメントをいただきました。私たちはオーナー様のフィードバックを真摯に受け止め、今後さらに精進いたします。

お見積もり、お問い合わせ、ご質問はこちらからお願いいたします

• 高度な下地処理技術

• リボルトプロ・エクストリーム

• 車 コーティング

• 部分コーティング

• ホイールコーティング

• 窓ガラス撥水加工