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「マツダ・CX-5（2026年式・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。

◆リボルト・プロエクストリーム

◆窓ガラス撥水加工

◆ホイールコーティング

2026年のマツダ CX-5は、フルモデルチェンジにより「上質さ・広さ・先進性」が大きく進化したSUVです。まずボディサイズ拡大により室内や荷室が広くなり、後席の快適性や使い勝手が向上しました。

内装はシンプルで高級感のあるデザインに刷新され、最大15.6インチの大型タッチスクリーンやGoogle連携機能を採用し、操作性と先進性が大幅にアップしています。

さらに、魂動デザインを進化させた外観はよりワイドで力強く、洗練された印象に。走行面では2.5Lエンジン＋AWDを標準装備し、安定した走りと安心感を両立しています。

加えて先進安全装備も充実しており、日常から長距離まで安心して使える点も魅力です。総じて「デザイン・快適性・最新技術」がバランスよく進化した、完成度の高いミドルSUVといえます。

リボルトでは新車であっても、ガラスコーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。見た目はもちろんのことですが、ガラスコーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

「リボルト・プロエクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。

コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

このたびは、リボルト・プロエクストリーム施工のご用命をいただきましてありがとうございました。

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